biaya servis kulkas tidak dingin
biaya servis kulkas tidak dingin

Tahapan biaya servis kulkas tidak dingin

Posted on

Kesempatan ini kita akan bahas tentang biaya servis kulkas tidak dingin sharp 1 pintu. jadi seperti apa pengecekan dan perbaikannya simak artikelnya sampai selesai.

Yang bisa dilakukan mengetahui biaya servis kulkas tidak dingin adalah dengan melakukan pengecekan colokan dahulu, coba kita tes oke jadi disini kompresor sudah berkerja kalau kompresor sudah berkerja.

lankah selanjutnya kita rasakan di pipa press atau pipa tekan dikompresor

untuk kulkas yang normal untuk pipa press dan filter dryer harusnya hangat atau panas yang menandakan freon bisa bersirkulasi dengan baik. jadi ini untuk pipa press nya tidak ada indikasi hangat sama sekali untuk filter dryernya sama tidak terasa hangat sama sekali jadi untuk kulkas ini ada dua kemungkinan kemungkinan

yang pertama itu bocor freon dan kemungkinan yang ke dua freon mampet atau buntu

Service kulkas karena bocor freon

jadi untuk memastikan bocor atau buntu, pertama kita lihat dulu apakah masih ada freon atau tidak didalam system didalam system pendingin ini kita buka dulu pipa pengisian. jangan lupa kita cabut dulu colokannya oke setelah itu pipa isi atau pipa segelnya kita potong kira-kira masih ada freon atau tidak.

oke jadi ini tidak ada freon sama sekali dan kemungkinan besar ini ada kebocoran freon yang mengakibatkan freonnya habis dan kulkas ini tidak dingin.

yang harus dicek dulu bagian sambungan dari bagian pipa kompresornya jadi disini dipipa tidak ada kebocoran atau bekas oli tidak ada oli, sebab kalu semisal bocor itu pasti ada bekas oli yang keluar dan disini tidak ada oli disambungan sambungannya bersih semuanya dan sambungan juga masih bagus ya ini kita cek filter dryernya ada kebocoran atau tidak pada sambungan pipa ya bisa dilihat jadi.

 

biaya servis kulkas tidak dingin belum bisa dihitung ditahapan ini. Sambungan kapiler bersih tidak ada oli dibadian atas juga sama jadi dibagian belakang kemungkinan besar tidak ada kebocoran selanjutnya kita cek dibagian evaporatornya kita lihat dulu dibagian evaporatornya. biasanya penggunaan orang awam untuk kulkas 1 pintu ada kesalahan pemakaian.

biasanya jadi ngambilnya itu ditusuk pakai benda tajam yang mengakibatkan bocor di evapnya, karena tertusuk selanjutnya kita lihat fisik evaporatornya kira-kira ada yang bocor atau tidak jadi disini bisa dilihat bersih ya disini bersih tidak ada bekas oli akibat benda tajam dibawahnya juga bersih,

cuma disini tercium bau oli kemungkinan ada kebocoran freon disambungannya jadi kita lihat dulu disambungan evapnya kira-kira ada kebocoran atau tidak ya ini kita bongkar dulu cover cover evap thermostat supaya kita bisa lihat disambungannya.

sudah kelihatan bagian sambungan evaporatornya untuk melepasnya harus hati-hati karena pipanya tipis kalau tidak hati-hati bisa patah pipanya oke jadi disini pipa sambungan evapnya jadi disambungan evap ini terlihat banyak oli bisa dilihat ini banyak oli jadi yang menyebabkan kulkas kenapa tidak dingin itu karena sambungan yang dievap bocor las-las.annya tidak rata dan mengakibatkan kebocoran freon disini jadi freon habis.

untuk penanganannya pasti untuk pipa sambungan evap kita las ulang jadi dilas ulang setelah dipastikan tidak ada kebocoran nanti tinggal kita isi ulang freon baru.

langsung kita las dan perhatikan untuk api las jangan terlalu besar kita las sambungan yang bocor tadi dan untuk sambungan kapiler juga kita las jadi untuk memastikan lasnya bagus semua untuk pengelasan selsai sudah kita las ulang sambungannya kemudian kita rapikan evapnya.

setelah itu kita lanjut ke pevakuman dan pengisian freon sebelum kita lanjut ke pemvakuman dan pengisian freon untuk filter dryer harus kita ganti karena kalau ada keboran itu pasti banyak oli jadi untuk filter dryer harus kita ganti supaya tidak ada kebuntuan di system dan untuk pipa pressnya pipa tekan harus diflusing juga kita pasang dulu pipa isinya pipa isi sudah kita pasang kemudian sambungan pada pipa press kita las ulang supaya nanti tidak ada keboran lagi jadi kita pastikan semua sambungan di las ulang semua selsai,

selanjutnya lanjut kita flushing pipa pressnya flushing menggunakan kompresor ya ini banyak olinya kemungkinan menumpuk pada kondensornya jadi kenapa disini ada banyak oli dan sampai hitam itu karena ada kebocoran tadi dan dikondensornya itu banyak olinya kita flishing sampai bersih dan bila dipastikan bersih tinggal kita ganti filter dryernya selanjutnya kita vakum dan isi freon kembali oke jadi ini sudah bersih sudah tidak ada oli pada kondensor atau pipa tekannya setelah itu kita ganti filter dryer yang baru kita masukan pipa kapilrernya sekitar 1 cm selanjutnya kita las filter dryer sudah terpasang selanjutnya kita vakum dan kita isi freon baru.

siapkan manifold dan selang dan juga alat vakum lalu tinggal vakum kita buka dahulu kran manifold low press dan kran high pastikan tertutup setelah itu mesin vakum kita nyalakan untuk jarum manifold sudah turun untuk pemvakumannya ini kita tunggu sekitar 15 menit sampai udara yang ada disystem terbuang habis dan juga suara dari mesin vakum stabil kalau suara sudah stabil berarti udara yang ada disystem sudah habis setelah itu kemudian diisi dengan freon dan untuk pemvakuman.

barangkali belum punya lat vakum ataupun repot bawa alat vakum bisa menerapkan vakum manual atau vakum body untuk penvakuman body itu menggunakan komresor itu sendiri bagi yang belum tau cara vakum body bisa lihat video kita sebelumya untuk link sudah kita siapkan dikolom diskripsi oke disini sudah 10 menit selanjutnya kita isi freon baru freon R134a.

sebelum matikan alat vakum untuk kran low press kita tutup setelah itu mesin vakum kita matikan setelah itu kita pindah selang ke freon sebelum kita isi karena kita pakai manifold satu sisi 2 selang saja seharusnya ada 3 selang jadi karena kita pakai selang 2 saja ini untuk selang udara yang ada diselang tengah harus dibuang dulu sisa udara kita tekan dengan freon jadi kran freon.

kita buka sedikit saja lalu kita buang dulu udara yang ada diselang melalui high press nya dan tutup kembali kran high pressnya seperti ini setelah itu kita isi dengan freon jadi ini kita isi kondisi mesin atau kompresor mati di 90 psi setelah itu kita colokan kabel powernya oke dan kompresor sudah berkerja dan ini untuk tekanannya sudah turun dan ini tekanan belum stabil jadi bisa dilihat tekanan manifold diatas 10 psi yang menunjukan bahwa freon sudah bersirkulasi dengan baik jadi menandakan tidak ada kebuntuan di dalam system pendingin karena semisal waktu kita jalankan

mesin pertama itu jarumnya menunjukan min atau dibawahnya 0 psi berarti di dalam system masih ada kebuntuan freon dan ini bisa dilihat ini diatasnya 10 psi yang menunjukan bahwa tidak ada kebuntuan freon umtuk tekanan kita menggunakan 10 psi ya jadi disini masih blm stabil masih di 10 psi lebih nanti kita tunggu smapai stabil di 10 psi bila semisal kelebihan.

bisa dikurangi untuk freonnya atau semisal kurang bisa ditambah lagi jadi ini kita tunggu di 10 psi ya ini sudah stabil di 10 psi sudah stabil kita langsung segel pipa isinya kita capit dengan tang segel setelah itu kita las ujung pipa isinya kita potong dulu oke sudah kita las jadi ini untuk pipa pressnya anget dan filter dryer juga sudah hangat yang menunjukan bahwa freon sudah bersirkulasi dengan baik yang artinya tidak ada kebuntuan dan body juga sudah hangat.

jadi syarat pendingin kulkas itu yang bagus itu dari pipa press dan pipa dryer dan juga body harus hangat kita lihat bagian evapnya jadi ini evapnya juga sudah dingin sudah merata dinginnya sudah bagus untuk kulkas sudah normal kembali jadi seperti itu ya perbaikannya jadi untuk

pengecekannya, langkah-langkahnya seperti artikel ini,

Dari tahapan pengecekan servis kulkas tidak dingin, bisa diperkirakan bahwa biaya pengecekan servis kulkas tidak dingin berkisar antara 500 ribu – 600 ribu, hal ini tentu berbeda di berbagai tempat tertentu.

 

Advertisements

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *